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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【朱真楷╱台北報導】

蔡政府上台後,台、日積極磋商解除日本核災區食品輸台禁令。前天,農委會副主委陳吉仲低調赴民進黨立院黨團報告進度;據轉述,陳吉仲表明日方確實給壓力,不少貿易協定因此卡住。面對解禁難題,民進黨立院黨團總召柯建銘昨日表示,全球只剩中國大陸與台灣沒開放,這件事終究要面對;黨團幹事長吳秉叡則說此事需溝通,但「台灣是貿易島,跟世界的標準必須一致」。

有貿易協定因此卡住

引發關注的是,由於立院曾決議,要求農委會若要撤銷日核災區食品禁令,就必須先到立院專案報告。如今,農委會已於前天完成與執政黨黨團的溝通,下一步將可能安排立院報告;這道程序一旦完成,日核災區食品就確定將大舉輸台。

311東日本地震後,我國禁止日本福島、茨城、櫪木、群馬、千葉5縣食品進口。期間,日方多次表達希望解禁,今年初積極與日建立友好關係的蔡英文當選總統後,對方動作更是積極,包括日本外務省就透過日本交流協會邀請台灣媒體赴日,藉此向蔡喊話應以科學角度看待福島農產品。

只剩台灣大陸未解禁

前天,民進黨因應「一例一休」在立院發起甲級動員,陳吉仲就選在幾乎所有綠委全員到齊的時刻,在黨團會議中花了近半小時,說明台日磋商解禁核災區食品的進度。

有綠委轉述,陳吉仲指出,目前全世界除台灣與中國好康偷偷說大陸,均已對日核災區食品解禁,農委會也派員考察,了解哪些食品仍有疑慮。而日本對核災區的食品分成多類,有部分野生農產,像是菇類,連日本本身也有疑慮,因此就不會外銷。

綠委蔡易餘指出,陳吉仲在會中直言,因全球多數國家均已開放,就連歐盟也是如此,所以台灣確實受到很大壓力,不少台日經貿談判因此卡住,「跟日本談的時候,對方都會講這件事(要台灣解禁)」。

據轉述,會中多名綠委當場表示反對,質疑農委會「幹嘛這麼急著做決策」。面對是否解禁,柯建銘昨天表示,此事牽涉台、日整體外交與經貿談判,「沒有這個(解禁)卡住也不行」,「韓國也開放了,只剩台灣跟中國大陸」。

柯建銘強調,陳吉仲日前已先跟民進黨衛環政策小組說明,前天是進一步向所有綠委進行黨內溝通;接下來因立院曾決議要求農委會在開放前,須先到國會專案報告,因此現在就尊重農委會的規畫,看何時能安排報告。

達人開放前須先報告國會

這是否代表全案已勢在必行?柯建銘說,終究要面對了,所以農委會要先到立法院報告。

吳秉叡則表示,全案仍須溝通,目前尚未有定案;而他個人認為,食品安全必須受到保護,但台灣同時也是「貿易島」,要跟世界標準一致,「我的想法是這樣」。

中國時報熱銷【王亭云、張祈╱綜合報導】

台鐵蘇澳新站至蘇澳站間,昨上午10時許,因台9線箕山橋工程模板掉落至鐵軌,雙向交通中斷,下午近3時搶通;蘇花公路164.8公里處和平明隧道,昨發生2砂石車擦撞,1車失控撞山壁車頭半毀,所幸駕駛僅輕傷,2小時後恢復雙向通行。

台9線箕山橋工程,昨上午10時36分,傳出模板支撐鬆脫掉落至鐵軌,造成蘇澳新站至蘇澳站間雙向交通中斷,電力維修車進入搶修,1小時後東正線搶通,單線雙向行車,西正線電車線斷落,於下午2時45分搶修完成,恢復雙向行車。

台鐵宜蘭運務段指出,意外發生後,緊急啟動公路客運接駁,案發當時,第4148列次區間車卡在該段東正線內無法進蘇澳站,台鐵將4名旅客接駁至蘇澳站,該區間車在東正線搶通後駛進蘇澳站,整個意外共影響5列次110分、400名旅客。

蘇花公路台9線164.8公里處和平明隧道,昨上午8時許,一台紅色35噸砂石車南下,與另一台砂石車擦撞,紅砂石車駕駛反應不及撞向山壁,車頭幾乎半毀,車身橫跨2車道,雙向交通受阻,警消獲報到場處理,於上午10時半恢復通行。

花蓮縣警局新城分局表示,2部35噸營業砂石車,行經台9線164.8公里處,車輛南北向交會,因路幅太小,2車在隧道內擦撞,其中豊姓司機手腳擦傷,但不願就醫,經調查雙方駕駛皆無酒駕。

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